“矮馬全國空氣質量預報系統”由意昂体育環境科學專家謝紹東教授、王雪松副教授聯合胡泳濤博士打造，自上線以來引起了廣泛關註。團隊成員之一的謝老師熱情地接待了意昂体育平台微信平臺的記者，他深入淺出地介紹了系統背後的運作機製，並不時在電腦上演示。通過謝老師嚴謹而不失風趣的講解，記者充分了解到這個系統對公眾生活的裨益，同時希望有更多人能夠了解“矮馬”、受益於“矮馬” 。
問：矮馬團隊的三位老師建立矮馬預報的初衷是什麽？希望得到怎樣的效果？
答：我們希望通過建立空氣質量預報，架起科學與公眾的橋梁，使公眾了解空氣汙染的形成與未來的變化趨勢，直觀形象地看到汙染物在一定區域內的分布態勢。大家不僅能關註重點汙染區域的情況，還可以看到全國的汙染形勢。
其次，我們希望這個預報對大氣汙染的區域控製有所貢獻。我國各地經濟發展不均衡，京津冀、長三角、珠三角和成渝地區正在粗放性發展經濟，汙染源排放量比較大，當氣象條件不利時就容易出現嚴重空氣汙染。基於多重利益的考慮，很多地區可能會把空氣汙染歸因於遠距離輸送，互相推卸責任。但是如果領導和公眾通過預報能夠了解到空氣汙染具有區域性特征，認識到區域汙染控製的重要性，那麽開展聯防聯控就相對容易一些。
同時，公眾還可以根據預報的結果合理安排自己的活動，在重汙染時期減少活動或綠色出行有利於降低汙染物排放量，從而減輕不利氣象條件下空氣汙染的程度。
我們還希望借此逐步建立環境咨詢產業。比如有些小城鎮缺乏人力物力，暫時沒有能力去構建空氣質量預警預報體系，但是他們又需要某個時期的汙染預報，我們就可以為這些地方的環保部門提供某個時期的空氣質量預報產品，並有專業人員提供分析服務。
問：“矮馬預報”這個名字很有趣，它背後有什麽故事呢？
答：盡管我們做空氣質量預報的難度很大，但社會需求是存在的，我們不能因為有困難就不去做這件事，因此我們希望率先走一步。意昂体育人都有這個思想，就是要敢於向新事物挑戰。年輕人對新鮮事物更容易理解、接納，我們希望有更多的年輕人關註這個事情，所以想有個活潑歡快的名字。此外，還希望大家能夠包容它、讓它健康成長，不要因為有一點錯誤就不讓它發展。
基於以上考慮，我們首先想到的就是動物，動物有各自可愛的地方，也有缺點。很多人喜歡養寵物，並且對寵物很愛護、很包容。矮馬在西方國家是個可愛的動物，我們預報系統首頁的圖案就是矮馬，這個圖案是胡泳濤（矮馬團隊成員之一）正在上小學的小侄兒畫的。小孩畫的圖案經過簡單的美術加工便成了現在的樣子，背景選用了一張霧霾情景的照片，用於營造震撼的效果。
問：您剛才提到空氣質量預報的難度很大，主要體現在哪些方面呢？
答：做空氣質量預報，首先需要有氣象參數，氣象預報如果不準確，空氣預報就是錯的。所以第一個難點就在於，我們現在的氣象預報並不是太準，因為天氣結構的變化形式多端，人類對它的認識還不是太清楚，盡管有了衛星以後準確率已經提高了，但現在氣象預報只有70%左右的準確率。
預報空氣質量的第二個參數是空氣中目標汙染物的濃度，這需要可靠的全國空氣汙染物排放源清單，但排放量的統計是非常困難的。排放源清單如果有200%的誤差就很不錯了，這個清單如果放到每個月、每一天，難度就更大。
第三個難點是無法獲得實地觀測的數據。預報的準不準需要用實際數據來檢驗，而中國對PM2.5的觀測是近一兩年的事情，觀測數據有限，可獲取的數據就更有限。另外，我們只能在環保部網站上看到即時數據，無法查詢歷史數據；只知道有哪些城市，不知道它監測點具體的位置。由此來看，做空氣質量預報的難度是很大的。
問：有相關領域的人說，當空氣質量變化特別大時，容易預報不準，“矮馬”有這樣的情況嗎？它的系統是怎樣運行和維護的？
答：目前做空氣質量模擬遇到的都是這個問題，比如今天空氣質量很好而明天很差，就難以模擬出來。但是矮馬可以預報大起大落的空氣汙染現象，而且報得還比較好。不過北京十月份的情況比較特殊，由於氣象條件變化復雜，難以模擬得很好。一旦過渡到冬季，天氣比較穩定，預報就會很準。我們的系統考慮了近地面氣象場的變化，這是決定模擬結果好壞的關鍵技術。我們團隊中的胡泳濤把這個技術建立起來了，這是矮馬預報的核心技術，是我們自己的實實在在的東西。
我們從兩三年前開始建立這個系統，今年六月下旬開始運行。在正式上線之前經過了很長時間的測試，現在運行比較穩定，每天早上6點計算機自動更新數據。同時，我們還用現場數據反演源清單，不斷調整系統中的參數。十月份北京的源排放和氣象條件都十分復雜，因此十月是重點關註對象。我們逐漸積累了經驗，就可以為明年十月的預測提供借鑒。人類活動和汙染物排放受季節、氣溫的影響很大，情況復雜，所以後臺需要經常進行調整。
問：矮馬預報可以報告未來五天的空氣質量情況，為什麽選擇五天呢？
答：氣象預報一般在七天內比較有把握，而且它是空氣質量預報的基礎，為了提高空氣質量預報的準確性，我們選擇五天。五天是一周工作日，因此預報五天的意義在於，人們可以對生活做預先安排，包括交通工具的選擇，以及是否外出遠行等。如果看到氣象條件不利，建議人們盡量選擇公共交通或者減少用車時間。如果每個人都願意這樣做，那麽通過公眾力量達到的減排效果就要比我們想的好很多。而且這些行為都是自發的，政府不需要宣傳和額外的開銷。如果實際的空氣質量比我們預測的要好，那我們的目的就達到了。
問：矮馬預報如何與用戶交流？為了更方便民眾查詢空氣狀況，是否考慮開發手機App？
答：我們的系統裏有矮馬博客，會在汙染嚴重、預報結果與實際有出入時進行分析解釋，也會分析空氣質量變化和氣象條件的關系、汙染物的形成機製及並給出理論解釋，這與前面的預報、歷史評估相結合，很方便用戶查閱和交流。目前矮馬博客的編委會由專業相關人士和意昂体育學生組成，采用自行投稿的方式。今後我們想進一步擴大範圍，歡迎更多有想法的學生加入。相關的手機應用正在開發中。
問：APEC會議馬上要在北京召開了，會議期間是否會出現霧霾是公眾關註的焦點，最後想請您談一談對霧霾的預測和治理的看法。
答：分析北京十月初的重汙染過程可以發現，北京周邊地區的生物質燃燒加重了這次空氣汙染。總結過去多年十月份的數據也會發現，北京常常在國慶前後這個時期出現空氣汙染。因此，相關部門應該在這個時期嚴格控製大面積的生物質燃燒，從而減少汙染物排放。另外，如果城市露天燒烤被禁止，也會減少很多排放。在工業上，可以對排放汙染物比較多的項目做適當的產量限製。
APEC會議期間，除了車輛單雙號限行之外，公眾也可以根據預報選擇更合理的出行方式。建議公眾根據空氣汙染預報結果，在可能出現重汙染的天氣時減少活動，這樣也能減少大氣汙染物的排放。其實很多人已經認識到了這個問題，到重度汙染的時候，工地該停工的停工，輸送垃圾的在那幾天也可以減少或者不做，大型貨運車可以選擇提前或延後運輸。這就是矮馬預報的作用：致力於科普宣傳，架起科學與公眾的橋梁。
